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이번 포스팅은 제네시스 G80 페이스리프트의 총정리가 될 것 같습니다.
12월쯤 출시될 예정으로, 차량의 금액만 빼면 이미 대부분의 정보들은 다 나왔습니다. GV80 신형이 출시되면서 찻값도 어느 정도는 예측이 가능하게 되었습니다. 제네시스 G80 총정리 시작합니다.
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제네시스 G80 디자인
많은 분들께서 리뷰를 통해 알린 바와 같이 제네시스 G80페이스리프트 디자인 베이스를 그대로 가져가면서도 디테일면에서 변화하는데 초점을 맞추었습니다.
제네시스G80 페이스리프트 - 전면 디자인
먼저 프런트라이트의 경우에는 두 줄로 된 헤드램프 라인의 모습은 그대로 유지해 가면서 MLA 타입의 큐브램프를 넣어 고급스러움을 더욱 높였습니다. 빛나는 모습을 보니 전작보다도 야간에 더욱 존재감을 보여줄 것으로 기대되게 합니다.
그레스트그릴은 두 가지 버전이 있는데, 기본형 같은 경우 두줄로 이루어진 G매트릭스 패턴이 적용되었습니다.
제네시스 G80 스포츠 모델에는 두 개의 그릴을 엇갈리게 쌓아 올려서 입체감을 더욱 강조한 헤이어드 아키텍처 패턴이 들어간 그릴이 작용되게 됩니다. 제네시스 GV80 신형에서 공개한 방식이기도 합니다.
범퍼의 경우 X콘셉트와 유사하면서도 더 단단하고 와이드 한 형태가 될 것이라고 합니다. 에어인테이크 영역이 넓어 현행 모델 대비 더 과감한 느낌을 줄 것으로 예상합니다.
부분변경되는 모델들이 그렇듯이 제네시스 G80페이스리프트 역시 측면부의 변화는 없네요. 사이드리피터도 전 모델과 같습니다. 휠의 디자인은 변경된 것으로 전망됩니다.
제네시스G80 페이스리프트 - 후면 디자인
후면부의 변화도 크게 있을 것 같지 않습니다. 두 줄의 테일램프, GENESIS 레터링으로 구성된 디자인 또한 전작과 동일할 것으로 보고 있는데요. 다만, 램프가 점등될 때 느껴지는 면발광의 감성이 더 고급스럽게 변경될 것 같습니다.
범퍼의 디자인이 더욱 스포티한 분위기를 연출하겠습니다.
기본형의 경우는 X콘셉트에서 보여줬던 독특한 가니쉬가 범퍼 아래에 들어갈 것이고, 제네시스 G80스포츠에는 역오각형의 머플러팁이 듀얼 방식으로 적용되어 더욱 역동적인 모습을 보여줄 것입니다.
차체 사이즈 또한 동일할 것으로 보입니다.
| 전장 | 전폭 | 전고 | 축거 |
| 4995MM | 1925MM | 1465MM | 3010MM |
유튜브채널 우파 TV에서 롱휠베이스 모델 테스트카를 보도했었는데요. 이 차량이 국내에서 팔리게 될지 중국형 모델인지 아니면 단순히 테스트카인지는 조금 더 지켜봐야 할 것 같습니다.
제네시스G80 - 인테리어
렌더링 유튜버 뉴욕맘모스님이 이번 스포츠 모델을 기반으로 실내 예상도를 공개하였습니다. 거의 오피셜 이미지라고 해도 과언이 아닐 정도의 상당히 높은 퀄리티를 보여주고 있는데요. 이것을 보고 말씀드리면, D컷이 들어간 3 스포크 스티어링 휠이 장착되었습니다.
아마도 기본형 같은 경우 D컷이 없는 투 톤의 3스포크 스티어링 휠이 장착되지 않을까 예상해 봅니다.
제네시스 GV80 신형에서 큰 화제를 몰고 왔던 27인치 OLED 와이드 디스플레이가 역시 적용되겠습니다.
좌우로 끝없이 이어지는 화면이 보여주는 압도적인 느낌은 엄청납니다. 디스플레이 변화와 함께 대시보드의 형태도 조금 변화가 되고, 네 개의 작은 다이얼이 인상적인 새 공조제어부가 센터패시아에 들어갑니다.
센터패시아와 콘솔 사이에 덮개로 덮여서 있는 수납공간이 들어가겠습니다. 그리고 다이얼식 기어노브와 돌출형 멀티콘트롤러는 GV80과 같은 스타일을 보여주게 될 듯합니다.
마감 소재 또한 아주 고급스러울 것으로 예상하고, GV80보다도 더 큰 반응이 있지 않을까 예상합니다.
제네시스 G80 편의 사양은 디지털키 2 등 지금까지 나온 브랜드의 첨단 기능들이 대거 적용될 것입니다.
파워트레인은 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 트윈터보 등 지금의 구성과 같겠습니다.
현대차그룹은 이제 더 이상 내연기관에 대한 투자를 하고 있는 것 같지 않네요.
기존의 제네시스 G80 페이스리프트 모델의 경우 4WS를 누릴 수 있었지만 기본형과 같은 출력을 가지고 있다 보니 큰 메리트가 없다는 의견도 많았습니다. 이번 라인업에서 3.5 가솔린 터보 48V 마일드 하이를 선택할 수 있게 된다고 합니다. 앞으로 스포츠 버전을 고르는 보람이 더 커지겠지요.
가장 중요한 차량의 값은 위에서 언급했듯이 얼마 전 공개된 신차에서 힌트를 얻을 수 있습니다. 변하는 것들은 대부분 비슷하기 때문에 대략 350만 원 정도의 기본가격 인상을 예상해 볼 수 있겠습니다.
옵션 값도 인상될 것 같습니다. 따라서 대략 400 정도 실구매가 인상이 있지 않을까 예상해 봅니다.
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