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안녕하세요. 오늘 제네시스 G70슈팅브레이크에 대해 자세히 보도록 하겠습니다.
국내 프리미엄 왜건 시장에 새로운 바람을 일으키고 있습니다. 지난 포스팅에서 슈팅브레이크 가격표 및 옵션표에 대해 보았었습니다. 이번 포스팅은 디자인에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
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현대차의 새도 전- G70 슈팅브레이크
현대자동차의 고급브랜드인 제네시스가 G70슈팅브레이크를 술시 하면서 왜건시장이 새로워졌습니다.
2019년 i40 단종 이후에 오랜만에 등장한 국산 왜건이죠.
BMW 3시리즈 투어링, 볼보 V60크로스컨트리와 같은 수입차들과 경쟁을 기다리고 있습니다.
G70슈팅브레이크 디자인
G70슈팅브레이크 전면부는 세단모델과 비슷하면서도 , 페이스리프트를 통해서 부드러운 인상으로 변모했습니다.
보면 제네시스만의 두줄 디자인이 눈에 띕니다. 스포츠 패키지를 통해서 외관 그리고 실내의 모습이 더 역동적으로 변화했습니다.
다크 유광포인트, 까만 프런트 그릴, 듀얼머플러가 인상적입니다.
G70슈팅브레이크의 매력은 측면에서 돋보입니다. 세단 모델의 C필러 뒷부분을 확장하여 트렁크 공간을 늘린 디자인이 차량을 길고 슬림하게 보이게 합니다.
후면부 쿼드 램프는 제네시스의 정체성을 강조합니다.
내부디자인 - 세련된 인테리어
G70슈팅브레이크의 내부 또한 주목할만한데요. 세단모델과 유사한 인테리어는 레드 스티치 포인트 그리고 스핀 패턴 알루미늄 내장재를 통해서 스포티함을 보여줍니다.
고품질의 가죽의 대시보드는 고급스러움을 보여주고 있습니다.
하지만 최신모델로 보기에 다소 심심할 수도 있겠습니다.
G70슈팅브레이크 왜건은 강점 - 공간 활용
트렁크의 공간은 왜건의 강점을 보여줍니다. SUV에 비해 낮은 차체는 무거운 짐을 싣기에 용이합니다.
기본용량 465L 2열 폴딩시에는 최대 1535L까지 확장됩니다.
40:20:40 폴딩 시트는 공간 활용성이 큽니다.
게다가 스마트 전동식 트렁크로써 편의성도 더해졌습니다.
드라이브 성능
G70슈팅브레이크는 2.0 가솔린 터보 엔진이 탑재, 252마력 36.0 kgf.m 토크를 발휘하죠.
8단 자동변속기와의 조합은 부드러운 주행을 제공합니다.
후륜구동 기본 설정. 선택 가능한 사륜구동은 다양한 주행 환경을 보여주죠.
다양한 환경에서 안정적인 주행이 가능합니다.
아쉬운 부분
모든 차량이 그렇습니다만, 느끼는 장점 단점이 다르겠지만, 이 차량 또한 완벽하지는 않겠지요. 예로 2열 공간은 세단과 큰 차이가 없기 때문에 뒷좌석 다리 공간이 협소하게 느껴질 수 있습니다.
2017년 출시된 G70 페이스리프트 버전을 기반으로 하는데, 최신형 모델과 비교한다면 아쉬움이 남습니다.
앰비언트 라이트의 부재, 구형 엠블럼이 그러한 예가 됩니다.
제네시스 G70 슈팅브레이크를 통해서 프리미엄 왜건 시장에 새로운 가능성이 제시됐습니다. 세련되고 멋진 디자인, 큰 상품성으로 잘 구축한다면 왜건에 대한 국내 소비자들의 인식변화도 기여할 수 있겠습니다.
새로운 소식을 더 기다려보겠습니다.
좋은 하루 보내세요!
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