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메르세데스 벤츠 E클래스 풀체인지 모델이 정식 출시를 앞두고 있습니다. 한국 소비자들의 피드백이 적극 반영될 것이라고 알려지면서 더 큰 관심을 끌고 있는데요.
22년 벤츠 E클래스가 한국에서 판매된 수만 2만 8300대정도라고 하는데, 세계적으로 가장 많이 팔린 수치라고 합니다. 그만큼 벤츠는 한국 소비자들의 피드백이 적극적으로 반영이 안 될 수가 없겠습니다.
지난 벤츠 E클래스 소식
벤츠 인기 신차 소식
벤츠 E클래스 한국에 팔려고 만든 차!?
세계에서 제일 많이 팔린 곳이 한국이라고 하니 이제는 우리나라 소비자들을 고려해 차를 만들고 있는 것 자체가 신기하기도 합니다.
신형 E클래스 풀체인지 모델은 내연기관이 올라가는 마지막 차량이 되지 않을까 합니다. 11세대까지 이어온 시리즈인데, 메르세데스 벤츠가 탇 탄소 정책을 내놓음에 따라 앞으로 머지 많아 내연기관의 차량들은 더 이상 나오지 않지 않을까 생각되는데요. 100년이 넘게 이어져 온 벤츠의 내연기관에 대한 마지막 작품이라고 합니다. 국내시장의 판매량은 세계 1위로써 안전성, 신뢰도 품질 등 한국시장의 눈높이를 맞춘 벤츠의 E클래스 자세히 보도록 하겠습니다.
한국 시장의 피드백을 적극 반영한 벤츠 신형 E클래스는 운전자 보조 시스템 및 실내의 인테리어에도 많은 신경을 썼다고 하는데, 한국화 한 맞춤형 인포테인먼트 시스템도 적극 반영할 예정입니다.
유종의 미를 거둘 만큼 디자인과 고성능, 최상의 상품성을 위해 노력을 다했다고 하니 정말 기대되기는 합니다.
벤츠 E클래스 실내
벤츠 E클래스 풀체인지 모델에 한국의 특수성이 대거 반영되었습니다. 상위 차량인 S클래스보다 더 진보된 MBUX 시스템 또한 도입예정이라고 합니다. 인공지능 AI 가 반복 사용에 대해 편의 기능을 익히고 운전자의 성향까지 파악하여 자동 맞춤형 기능 서비스를 제공한다고 합니다. 5G 통신 모듈도 스마트폰 수준 신속한 데이터 통신을 줍니다.
한국형 내비게이션이 탑재되고, 높은 여성 운전자들을 고려하여, 편안한 운전환경과 인테리어를 위해 노력했다고 합니다.
벤츠 E클래스 실내에 3개의 카메라가 탑재되어 운전자의 운전을 돕게 되는데, 셀프카메라가 대시보드 가운데 위치하여 운전자의 손동작, 눈동자 움직임까지 감지합니다.
파워트레인으로는 전기모터 48V 하이브리드 시스템이 장착, 신형 E클래스 하이브리드의 경우에는 충전 1회마다 100KM가 넘는 주행이 가능합니다. 내연기관에서 전기차로 넘어가는 가교 역할이 될 것입니다. 48V 마일드 하이브리드는 E클래스의 전모델에 도입될 예정입니다.
벤츠 E클래스의 외관디자인
벤츠 E클래스 풀체인지의 외관은 벤츠 특유 우아한 곡선미입니다. 라디에이터 그릴, 헤드램프의 유기적 연결되어 있고, 아방가르드 트림의 경우 삼각별 그릴 패턴이 화려한 분위기까지 전달합니다. 어두운 야간 주행 시에는 라디에이터 그릴 쪽이 빛나도록 그릴 라이팅 선택사양까지 준비되어 있다고 합니다.
벤츠 E클래스 풀체인지의 부드러움과 고급스러움이 돋보이는데, 부드러운 루프라인, 헤드램프와 테일램프로 이어지는 캐릭터라인, 도어하단의 라인은 역동성과 강인한 느낌까지 보여줍니다.
벤츠 E클래스 E300은 E클래스 고유 승차감을 제공하는데, 주행 중 회생 제동등을 통해서 연료절감까지 보여줍니다. 장시간 주행에서 슈퍼 스크린의 카메라는 운전자의 눈동자를 인식해서 읽고 장시간 파악 후 운전자의 졸음을 경고해 줍니다.
벤츠 E300 4 MATIC 은 플러그인 하이브리드 모델로써 많은 인기를 누릴 것 같습니다.
벤츠 E450 4 MATIC은 아직 벤츠에서 제원을 상세하게 밝히지 않고 잇는데요. 배기량 3.0 리터 급 가솔린 터보 엔진이 장착 예정이고, 최고 출력은 375마력이 될 것이라고 합니다. 미국과 유럽 시장에서는 올해부터 판매가 되고 가격은 한화로 약 9400만 원 정도 될 것이라고 합니다.
벤츠 E200은 신형 E클래스 엔트리급으로 전장 4949MM 휠베이스 2961MM 배기량 1999CC 직렬 4 기통 가솔린 엔진이 장착되며, 최고 출력 204마력 최대토크 32.0KG.M 성능입니다.
후면부 헤드램프와의 통일성을 보이는 테일램프가 들어가고, 램프에 삼 격 별 그래픽이 적용됩니다.
벤츠라고 말하지 않아도 알아볼만하겠습니다. 벤츠의 부심 아닐까요?
국내에는 내년 상반기쯤 모습을 드러낼 듯합니다. 세계 1위 시장인 한국 내에서 어떤 반응 또 보여줄지 정말 기대가 됩니다. 10세대보다 더 많이 팔리지 않을까 생각되기도 하고요.
다른 소식을 또 기다려 보겠습니다.
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