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현대자동차는 하반기 화제의 중심 디 올 뉴 싼타페를 10일 월드 프리미어에 최초 공개했습니다.
싼타페 완전변경모델인 만큼 정말 많은 관심을 끌었죠. 디자인이 공개된 후 호불호 많은 의견들이 여전히 쏟아지고 있습니다. 현대차는 이번 싼타페 완전변경(풀체인지) 모델의 실용성에 초점을 둔 것 같기도 합니다.
논쟁이 끊이지 않는 이 시기에 현대차는 싼타페 풀체인기 기반 오프로드 버전의 XRT트림 콘셉트를 공개합니다.
( 싼타페 디자인공개부터 추가공개된 대박 옵션까지 확인하고 가겠습니다)
싼타페를 겨냥하는 쏘렌토
현대 싼타페 오프로드 버전 XRT 트림 컨셉트
싼타페 풀체인지 디자인이 공개된 후 반응이 극단적으로 양 갈래로 나누어졌습니다. 출시 후 결과가 어떻게 될지 궁금해지는 가운데 현대자동차에서 싼타페 완전변경 기반 오프로드 버전 트림의 콘셉트를 공개했는데요. 현대차가 이 사양을 위해 이번 MX5를 디자인한 걸까요? 그만큼 오프로드버전 XRT는 안정적인 모습을 보여줍니다. 인기가 없을 수 없는 구성입니다.
현대차는 캠핑, 차박등 아웃도어 액티비티의 시대인만큼 그 유행을 따라갈 실용성 탑 싼타페를 출시하는데, 실용성 공간성을 높인 박스카 디자인으로 D필러를 수직으로 내리고 대형 테일게이트를 장착하여 차량 후면 개방감을 한층 높였습니다.
참고하자면, XRT 트림이 없었던 것은 아닙니다. 북미지역은 오프로드 특화 모델로 출시하기도 했었습니다. 한국지형과 자른 고르지 못한 미국의 고객들을 위한 특화 버전이었습니다.
그러나 이번 싼타페 MX5 오프로드 기능과 디자인이 한 단계 높아진 수준을 보여줍니다.
강인한 정통 SUV 느낌을 보여주고, 이번 콘셉트카는 터프한 매력까지 보여주고 있습니다.
휠하우스는 기존의 싼타페완전변경 모델에 적용한 모습 그대로입니다.
싼타페 XRT콘셉트카 바디킷, 파츠 대거 탑재
싼타페 완전변경 모델은 박시한 스타일링과 함께 액세서리가 잘 어울리는 듯 보입니다.
오프로드 차량 같은 경우는 운전자 본인만의 스타일대로 꾸미는 재미있는 포인트가 있습니다.
지난달 26-27일 미국에서 열린 프리뷰 행사에서 싼타페 오프로드 특화 바디킷 그리고 다양한 파츠를 장착한 콘셉트카가 많은 관심을 끌었습니다. 아웃도어 마니아들을 충족시키기 충분한 원오프 콘셉트카입니다.
현대차에서는 싼타페, 투싼, 팰리세이드 등 오프로드 감성을 더해 XRT 트림을 해외시장에서 출시한 바 있는데, 싼타페 XRT 콘셉트 탑재된 액세서리들도 XRT트립으로 등장할 가능성이 높아졌습니다.
국내 출시 여부는 아직 미정
싼타페 풀체인지는 후면부가 완전변경 차량에 비해 다소 심심하다는 평이 있습니다. 하지만 이렇게 액세서리를 추가하니 더 매력 있고 듬직한 것 같습니다. 현대자동차에서 이번 싼타페 XRT 콘셉트를 먼저 던지고 반응을 보고 있는 것을 보면 국내 출시 가능성이 아예 없진 않겠는가 하는 생각도 듭니다.
싼타페 XRT 트림이 국내에 출시할지는 정해진 것이 없습니다만, 아웃도어에 최적화된 싼타페 차량에 맞게 다양한 니즈를 만족시킬만한 액세서리를 제공한다고 밝혔습니다.
국내에 북비지역의 XRT 갤로퍼 오프로드 트림으로 출시한다면 정말 인기가 많을 것 같은데요.
싼타페 XRT 출시가 이루어지지 않아도 액세서리 공급 등으로도 번용성이 커지겠습니다.
신형 싼타페는 루프탑 텐트, 루프 플랫 바스켓, 사이드 스텝 등 아웃도어 특화 커스터마이징 파츠가 제공될 것입니다.
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